2022年，该集团销售收益约27.88亿港元，同比增长约4.3%；毛利约5.17亿港元，同比增加2.80%；每股盈利32.2港仙。集团权益股东应占纯利约由2021财年的0.83亿港元增加至为0.86亿港元，增长约3.9%。

双方将在全球人道主义紧急行动和提升供应链能力等领域开展为期3年的战略合作。这也是中国物流公司首次成为联合国旗下WFP的全球物流合作伙伴。

截至2022年3月31日，双流板桥轨道公司负债总额为16.29亿元，净资产为700.97万元。

公司敏锐捕捉市场需求，并且在产品策略、业务节奏上双管齐下，最终实现1月和2月累计达成了国内速运物流业务量13%增速和收入10%增速，高于行业平均。

浙江省自贸办副主任胡真舫透露，浙江省近日审议通过了《中国自贸区提升发展行动方案》。

1-2月份，单位与居民物品物流总额同比增长3.2%，增速比上年12月加快0.7个百分点。其中线上电商物流需求增势良好。

支持对南京马鞍机场军民合用、苏州机场和宿迁机场等重大储备项目深化前期研究，也写入今年的全省民航工作要点中。

招股书显示其收入由2020年的5.29亿美元增至2022年的10.36亿美元，复合年增长率为39.9%。于2022年自成立以来按经调整基准首次达至盈利，并实现经调整利润5.32亿美元。

国际货运业务方面，嘉里物流主要与顺丰展开一系列的合作。

如何修复过去三年的业绩损伤，成为了深圳国际新一年的重点任务。

期内，顺丰控股营业收入为2674.9亿元，同比增长29.11%。

公告披露，杨尊淼由于工作安排的变动已辞任公司监事，将于2023年4月19日举行的公司临时股东大会上决议案通过之日起生效；另外，监事会已同意选举高源为公司股东代表监事的建议。

其中，外部收入实现28.3%的增长。同城配送服务的收入增长28.7%至65.48亿元。最后一公里配送服务的收入增长19.9%至36.8亿元。

发行可换债券主要目的是希望发展特别是东南亚的国际快递业务，短期内会用于还债或再融资，让集团的利息可以降低。

“在环球国际物流业中，可能2023年是过往10年里最具挑战性的一年，所以现在是很审慎地去策划今年以至明年的业务。”

未来，集团在考虑发行一些较低息的可换股债券，如果真的做到可换股债券，利息一定比现有的借贷成本低。

随着中国内地通关，预计综合物流业务分部于2023年在零售及家庭消费回升的情况下将保持增长动力。

“集团已经投营的制冷面积是7.3万平米，在建和规划当中是26.7万平米，中期规模也就是以‘十四五’来看，希望达到50万平米以上。”

“2022年外币借贷比率增长了，加上汇率风险波动，导致了财务成本的增加。”

“总体上看，江西交通运输发展已经打下比较坚实的基础，正逐步迈入高质量发展和加快构建现代化综合交通运输体系的新阶段。”